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早前港鐵廣告大玩多啦A夢梗，沒想到今次夢想成真。今天（5/27）起，輕鐵、東鐵綫及機場快綫各有列車變身「多啦A夢主題列車」，其中輕鐵兆康站 3 號月台亦變「多啦A夢主題月台」，儼如將藤子老師故鄉高岡市行駛的叮噹路面電車搬到香港。除了啟動禮十分墟冚外，本站更發現不少絕密彩蛋，驚嘆藤子Pro 和主辦方面今次的嘗試！
「100%多啦A夢&FRIENDS」巡迴特展及特別法寶「100%朋友召喚鈴」的主題輕鐵列車登場。（資料圖片，本站香港記者攝影）
日本經常有主題列車，香港粉絲終於唔駛望穿秋水！「100%多啦A夢&FRIENDS」巡迴特展繼早前的維港無人機匯演，今次透過鐵路網絡走進新界「大西北」和大嶼山！其中，在啟動禮展示的編號 1160 輕鐵列車（另一輛為 1159 號），車身內外盡是多啦A夢的深藍色，除了印有新法寶「100%朋友召喚鈴」之外，更載滿了由日本藤子 Pro 為今次活動設計的各個造型，亦有些取材自動畫個別集數，包括未曾曝光、只在 2017 年日本水田動畫版「多啦A夢生日特別篇」登場、以法寶「換衫相機」變身而成的埃及神話「芭絲特神」造型！
此類造型相信連日本企劃都未曾出現，甚為破格，因為無論在大山年代（1979-2005）還是水田年代（2005 – ）都甚少將藤子原著作品以外的事物實物化（多啦A夢族和電影版除外），今次甚為破格，而水田版亦即將踏入 20 週年，這些造型對於看水田版長大的觀眾又有另一番共嗚。
在 2017 年水田版多啦A夢生日特別篇〈神秘的金字塔!?埃及大冒險〉以法寶變身的埃及神話「芭絲特神」造型多啦A夢插圖在列車登場，先前快閃活動未展出該造型的雕塑。（資料圖片，本站香港記者攝影）
引起熱烈討論的 2020 年日本水田版〈就這樣，大家都變成番薯〉動畫原創番薯造型多啦A夢亦有在列車出現。（資料圖片，本站香港記者攝影）
今次集合了動畫原創故事造型和原作者畫過的造型，再一致以漫畫版上色的風格表現。（資料圖片，本站香港記者攝影）
列車車頭可見多啦A夢的「啷啷」，車尾亦可見其尾巴。連車門設計都是法寶「隨意門」，讓大家如現時主題曲歌詞般「隨意踏進這扇門」，到處周圍去。這架主題列車將會率先行走610綫 (屯門碼頭來往元朗)，據知暫定會行駛至 8 月，粉絲要把握機會「打卡」了。
多啦A夢特展主題輕鐵列車車頭可見多啦A夢的「啷啷」（叮噹）。（資料圖片，本站香港記者攝影）
多啦A夢特展主題輕鐵列車車尾可見多啦A夢的尾巴。（資料圖片，本站香港記者攝影）
多啦A夢特展主題輕鐵列車車門變身成法寶「隨意門」。（資料圖片，本站香港記者攝影）
車廂內亦充滿多啦A夢的主題裝演，除了座椅椅背、列車車頂與兩側貼滿了各款今次特展繪畫的插圖，列車扶手環亦添上了多啦A夢與特別法寶「100%朋友召喚鈴」的掛飾。
多啦A夢特展主題輕鐵的座椅椅背貼滿了日本藤子 Pro 等為今次活動繪畫的各個多啦A夢造型。（資料圖片，本站香港記者攝影）
多啦A夢特展主題輕鐵的車頂都貼有各個造型的多啦A夢，圖中這款豆沙包裝扮多啦A夢是在 2024 年 4 月底於香港播出的〈節慶氣球〉一集中出現，部分媒體在介紹快閃活動雕塑時亦有引述。另外一款同集出現的「剛田武世界第一應援」造型插圖亦有印在輕鐵車廂外。（資料圖片，本站香港記者攝影）
多啦A夢特展主題輕鐵的扶手環添上了多啦A夢與特別法寶「100%朋友召喚鈴」的掛飾。（資料圖片，本站香港記者攝影）
策展人林樹鑫（SK Lam，AllRightsReserved）向本站提到：「這次將多啦A夢特展主題融入列車，過程和構思都是跟日本雙方共同構思。他認為這類設計有別於香港車廂常見的風格，更指車門塗上法寶「隨意門」的粉紅色調令整個設計變得更特別。」
這次的多啦A夢主題輕鐵列車，裡裡外外都甚似在原作者藤子・F・不二雄故鄉高岡市路面行駛的萬葉線多啦A夢電車。雖然日本不少地方有路面電車，香港除了香港島有游走市區的電車外，就只有屯門、元朗和天水圍「新市鎮」有輕鐵。今次企劃利用輕鐵和周遭的環境，還原了日本同類企劃的感覺，將日本粉絲接觸多啦A夢的方式帶到香港。
而在今日的啟動禮上，港鐵公司常務總監楊美珍提到，《叮噹／多啦A夢》動畫版自 1982 年在香港播映至今，已經成為本地最長壽及最受歡迎的動畫之一，為香港大小朋友帶來無限歡樂與追夢的勇氣，是香港人的共同回憶。今次將港人喜愛的卡通人物帶到港鐵，實在難得，並預告多啦A夢將會以更多不同造型現身於多個港鐵站。
輕鐵兆康站換裝成「多啦A夢主題月台」，可見貼上了法寶「100%朋友召喚鈴」及其他多啦A夢配色的裝潢。（資料圖片，本站香港記者攝影）
輕鐵兆康站換裝成「多啦A夢主題月台」，月台上角宣傳板都換成多啦A夢特展的廣告。（資料圖片，本站香港記者攝影）
除了輕鐵，東鐵綫和機場快綫亦有列車換上「100%多啦A夢&FRIENDS」的車廂內部裝潢，現已投入行駛，預計行駛至 2024 年 8 月中，其中東鐵綫會見到利用法寶「說謊鏡」變身而成的「型仔多啦A夢」。在日本，亦曾有「叮噹海底列車」 於 1998 年至 2006 年間在日本津輕海峽行駛。
東鐵綫「100%多啦A夢&FRIENDS」主題列車，都可見各款造型的多啦A夢，包括大雄以及多啦A夢混合體「大A夢」。（資料圖片，MTR）
機場快綫「100%多啦A夢&FRIENDS」主題列車，在深藍色車廂與天花都可見各款造型的多啦A夢，車門亦塗裝成法寶「隨意門」。（資料圖片，MTR）
港鐵又提到，今年正在慶祝地鐵通車 45 週年，和《多啦A夢》一樣，都是陪伴大家成長。香港地下鐵是於 1979 年通車，大山版動畫同年在日本啟播。地鐵其實以往亦曾多次推出多啦A夢主題的車票和紀念品，其中包括 2009 年由叮噹林保全錄音的發聲玩具鎖匙扣，以及 2017 年融入港鐵車站及列車元素的擺設。
日本 2018 年播出的原創故事〈多啦多啦間諜大作戰〉， 2023 年暑假在香港播出，故事中用法寶「間諜作戰遊戲套裝」的特務多啦A夢圖案都有在主題列車登場。（資料圖片，本站香港記者攝影）
「100%朋友召喚鈴」輕鐵主題列車啟動禮期間，列車開放予公眾參觀，大批市民亦爭相在列車外及車廂內拍照。有不少剛放學的學生前往現場，亦有不少大人小朋友專程到訪，甚至有粉絲帶上多啦A夢的穿搭和精品與列車合影。
「100%朋友召喚鈴」輕鐵主題列車開放予公眾參觀時，大批市民亦爭相在列車外及車廂內拍照。（資料圖片，本站香港記者攝影）
「100%多啦A夢&FRIENDS」巡迴特展及特別法寶「100%朋友召喚鈴」的主題輕鐵列車登場。（資料圖片，本站香港記者攝影）
《多啦A夢》在香港透過交通工具宣傳並非毫無先例，不過常見於雙層巴士，多啦A夢電影、大山版造型信用卡、2005 年多啦A夢漫畫誕生 35 週年、甚至 1997 年《叮噹音樂劇之大雄的海底鬼岩城》都出現過巴士廣告，以及 2018 年的商場企劃，不過過往多是將同樣的廣告印上車身，今次則是從概念主題到實踐都有豐富構思。
今次「100%多啦A夢&FRIENDS」巡迴特展的香港宣傳規模超大陣象，似乎將日本所有的多啦A夢企劃和景點都一次過搬到香港！？
「100%多啦A夢&FRIENDS」巡迴特展及特別法寶「100%朋友召喚鈴」的主題輕鐵列車登場。（資料圖片，本站香港記者攝影）
※嗚謝資深叮噹迷協力及監修
作者：香港記者 梁粉噹
我叫Oscar（朗仔）。作為第四世代嘅香港多啦A夢Fans，由最初單單拍攝幾張商店、戲院圖片，到今日不斷研究《叮噹》歷史、整理「神奇法寶」翻譯等香港資料。希望盡自己所能，喺網上將呢啲資訊同研究分享畀大家！
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